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激光加工技術處理航空發起機火焰筒工藝難題

來源:激光鐳射機 

火焰筒是航空發起機熄滅室的次要組成部件,也是發起機最重要的受熱部件之一,燃油和緊縮空氣在火焰筒內混合熄滅激光模具焊接机,將燃油的化學能轉化為熱能。隨著航空發起機功能不時提升,航空發起機熄滅室出口溫度也隨之不時提高,為保證火焰筒在極端低溫環境下波動繼續任務,必需對其停止冷卻降溫,通過在火焰筒合金資料上涂覆涂層并結合氣膜冷卻的方式是目前采用的次要手段之一。

關于帶熱障涂層火焰筒氣膜孔的加工,國際通常采用先打孔再涂覆涂層的方式,存在涂層資料堆積招致孔徑縮隨機性小等成績;而采用長脈沖激光加工帶熱障涂層火焰筒氣膜孔,又存在涂層外表飛濺、燒蝕、涂層崩邊等缺陷激光设备,嚴重影響火焰筒的任務壽命。

針對以上工藝難題,西安光機所攻克了一批中心技術、關鍵工藝及整機系統集成技術,研發的基于機械臂的柔性火焰筒超短脈沖激光精細制孔設備及全套加工工藝,在國際率先實現了帶熱障涂層火焰筒異形氣膜孔高質量一次性制孔,并從基本上處理了諸多技術難題,為帶熱障涂層發起機火焰筒氣膜孔制造提供了全新加工手段,關于放慢我國商用航空發起機自主化進程具有重要的支撐意義。


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